2020年12月3日，第五届i-VISTA智能网联汽车国际研讨会在渝举行。来自全球智能网联汽车领域的逾30位顶级专家，以及政产学研的近300位与会代表，围绕“5G融合·智联新生态”主题展开技术交流和观点碰撞，在5G新时代为中国乃至世界智能网联汽车产业的发展建言献策。

领导嘉宾致辞

中国汽研董事长李开国代表中国汽研致欢迎词，诚邀各位新老朋友共同推动全球智能网联汽车的发展和跨界合作。中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士、清华大学教授李骏，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，对大会作出期许，希望大会未来越办越好。

主旨报告

在主旨演讲环节，受中国汽车工程学会理事长，中国工程院院士李骏委托，清华大学车辆与运载学院副研究员王红博士做了《预期功能安全SOTIF在中国的特殊特性以及中国解决方案》的演讲；公安部道路交通安全研究中心主任王长君介绍了《基于仿真的自动驾驶交通安全管理与法规研究及应用》相关内容；国家市场监管总局缺陷产品管理中心汽车部主任肖凌云通过视频连线，带来了《智能网联汽车场景识别缺陷及安全应对策略研究》的演讲；交通运输部公路科学研究院汽运中心车辆性能及智能化研究部部长李文亮则分享了《营运车辆智能化测评体系思考》。

重磅签约

在与会嘉宾的见证下中国汽研董事长李开国与公安部道研中心主任王长君签署战略合作协议。各方将深化合作，充分发挥各自专业优势，服务和促进我国智能网联汽车产业发展。
 

i-VISTA成果发布

随后，本次大会发布了i-VISTA五周年发展成果，包括：发布i-VISTA智能汽车指数测试评价路线图，打造新一代智能驾驶测评系统与场景处理平台、以场景库为核心的仿真测试平台、以及i-VISTA自动驾驶挑战赛等诸多成果。

经过5年发展，i-VISTA已形成“一赛”“一会”“一指数”“一中心”，成为引导行业及消费者了解并信任智能汽车的权威品牌。

场景库V3.0

随后大会发布了中国典型驾驶场景库V3.0。场景是自动驾驶系统开发、测试、验证的核心，因此中国典型驾驶场景库的开发对未来自动驾驶车辆的安全行驶至关重要。此前，中汽院智能网联已在行业内率先推出中国典型驾驶场景库V1.0、V2.0版，包含数万例自然驾驶场景、标准法规场景以及功能失效场景，得到相关企业的广泛应用。本次国家市场监管总局缺陷产品管理中心和中国汽研共同推出的中国典型驾驶场景库V3.0，基于国家车辆事故深度调查体系（简称“NAIS”）的中国真实事故数据库，进行事故场景复现及虚拟转换，新增1000余例真实车辆事故场景、自动驾驶事故场景和预期功能安全场景，为自动驾驶系统的安全性测试提供有力的场景支撑。

产学研联合

此外，大会还发布了中国智能驾驶人才培养计划战略合作方案，并为战略合作高校代表颁发了证书。

接着中汽院智能网联副总经理张强与北京理工大学创新中心副主任胡善清签署战略合作协议。

智能之星

本次大会的另一大亮点是发布了首批“智能之星”认证车型。包括：奇瑞汽车瑞虎8 PLUS、奇瑞星途全新一代TXL、北汽新能源ARCFOX αT 653S+、广汽埃安AION V四款车型。智能之星认证是凯瑞认证公司与中汽院智能网联共同推出的面向市场上在售车型的认证，从自动巡航、自动泊车、紧急制动、车道辅助、盲区监测五个方面进行测试认证，对汽车驾驶系统的智能化水平进行评价，为终端消费者购车选车提供权威依据，推动中国智能汽车技术发展。

同期活动

下午，大会还举办了“自动驾驶汽车测试评价关键技术”“5G新基建及车路协同”“智能网联汽车预期功能安全”三个分论坛，来自国内交通、通信、汽车等行业的近300位专家学者参与了论坛研讨。大会同期在现场进行了智能网联汽车先进测试装备展示。同时还将在4日举行自动驾驶功能安全实践与i-VISTA智能汽车指数2020版新规程详解培训，与业界同仁共话智能网联技术，在科技创新的道路上携手同行。